La Traversée Cévenole de Les Vans à Génolhac à La Bastide Puylaurent

L’idée de la création de cette itinérance de 3 jours est directement liée à l’existence de la voie ferrée « ligne des Cévennes » et à son train « le Cévenol ». Sur les 33km de retour en train, 13km sont des tunnels ou viaducs.

En quittant Les Vans, le décor bascule franchement au sud : chênes verts, amandiers, vignes et cades annoncent une végétation méditerranéenne, sur un schiste qui donne désormais le ton du paysage. Les innombrables « accols », ces terrasses retenues par des murets de pierres sèches, et les « clapas », ces tas de pierres épierrées à la main par des générations de paysans, racontent le travail acharné pour gagner un peu de terre arable sur la pente. Malbosc, avec ses toits de lauze, ses versants abrupts et ses faïsses sculptées à la main, marque le cœur des Cévennes ardéchoises avant la descente vers Génolhac, la plus costaude des trois étapes côté grimpe.

A Génolhac le retour se fait à bord du Cévenol, sur la ligne des Cévennes. C’est d’ailleurs cette ligne, et ce train mythique, qui ont donné l’idée de construire toute l’itinérance : sur les 33 km de trajet, 13 km se font en tunnels ou en viaducs, un concentré d’ingénierie ferroviaire du XIXe siècle au cœur des Cévennes. Au total, ce séjour cumule 133 km entre vélo et train, à travers trois jours de Cévennes ardéchoises.

Présence régulière de toilettes et de points d’eau

Difficulté : Présence régulière de toilettes et de points d’eau

Itinéraire balisé : Oui

Précisions balisage : Signalétique directionnelle DV

Durée journalière : 6h00