Cette fontaine murale de décor très sobre mais de ligne très pure a été établie en 1773 lors de la…
Le pont fut construit en 1770. Il est inscrit au cahier archéologique des Monuments historiques. Il est large, formé de 5 arches dont une seule celle du milieu est en ogive, les autres sont arrondies.
En 1708, on renforce la sécurité du Pont en lui installant deux portes : l’une sur le pont et l’autre dessous. On met en place des bancs pour le corps de garde.
La crue de 1768 emporta la première arche et une partie de la seconde.
On confie alors la construction d’un pont en bois à des artisans d’Anduze, charpentiers, maçons, ferronniers et manœuvres.
Un projet de reconstruction est établi par l’ingénier Pomier mais les Etats du Languedoc le jugent trop coûteux et demandent qu’on se contente de reconstruire deux arches comme auparavant et d’exproprier les maisons rives droite pour y construire le quai.
En 1788 -89, les travaux sont finis et le trafic sur le pont peut reprendre.
Depuis cette époque, il n’a subi que deux élargissements, le premier entre 1860 et 1863 pour offrir deux trottoirs et en 1980 pour le croissement des véhicules de tous gabarits normaux.
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Le pont existant précédemment était situé légèrement en Amont de l’actuel qui fut construit en 1770.
Le 25 octobre 1702, les têtes coupées des victimes du combat de Témélac furent exposées sur le Pont d’Anduze comme un trophée qui ne parviendra pas toutefois à dissuader les cévenols à poursuivre leur combat.
Le pont d’Anduze se trouve sur l’itinéraire pédestre « Sur les Pas des Huguenots » qui suit le tracé historique de l’exil des Huguenots dauphinois vers la Suisse et l’Allemagne après la révocation de l’édit de Nantes (1685).
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Pont
30140 Anduze
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